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La penetración del e-AWB supera el 30% en agosto

04/11/2015



El pasado mes de agosto la penetración global del e-AWB alcanzó el 31,7%, casi 3 puntos por encima de los datos registrados en julio. Cuando finalice 2015, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), impulsora de las comunicaciones electrónicas en este sector, se ha marcado como objetivo llegar hasta el 45%.

Como ya hemos explicado en posts anteriores, la IATA ha puesto en marcha una iniciativa tecnológica para hacer más eficientes las comunicaciones entre las aerolíneas, los agentes de carga y las aduanas. Se calcula que este proyecto, conocido como e-freight, contribuirá a reducir el uso de 7800 toneladas de papel en todo el mundo, además de mejorar la seguridad y minimizar el tiempo dedicado al proceso de carga.

Entre los documentos que pueden intercambiarse electrónicamente a través del esquema Cargo-XML, el e-AWB o guía aérea electrónica es el más importante. De ahí que su análisis sea clave para determinar la evolución tecnológica del sector en el campo del e-freight. Según la IATA hace un año, la penetración de este documento de transporte era del 19,9%. Es decir, un 12% por debajo de la cifra actual.

Una implantación desigual

El informe mensual de IATA destaca que más de la mitad del volumen de e-AWB intercambiados en agosto procedía de tan solo 9 aeropuertos: HKG, SIN, ICN, DXB, AMS, TPE, CDG, LHR y ORD. Sin embargo, este sistema ya está implantado en otros muchos aeropuertos del mundo (en 456, concretamente) y su expansión sigue creciendo. De hecho, se ha incrementado en un 28% durante el último año.

Por regiones de origen, Oriente Medio continúa siendo líder en penetración del e-AWB, con una tasa superior al 58%. Por detrás, se sitúan África (44,3%), el norte de Asia (38,2%), Asia Pacífico (34,4%), las Américas (28,9%) y Europa (22,7%).

EDICOM, Strategic Partner

EDICOM forma parte del programa Strategic Partnership de IATA, que aglutina a los principales proveedores de soluciones electrónicas para la industria del transporte aéreo. A través de la plataforma EDICOMAir, las aerolíneas y agentes de carga pueden intercambiar la información de carga de un modo automático y seguro, alineado con los estándares XML de IATA. Además, el HUB de Administraciones Públicas permite conectar con cualquier aduana. Todo el proceso se lleva a cabo de forma eficiente, sin papel, sin apenas intervención humana y en un tiempo récord.

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