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EDICOM se adhiere al Cargo XML Task Force de IATA

28/05/2015

EDICOM ya forma parte del Cargo XML Task Force, que organiza y gestiona la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Este grupo de trabajo reúne a aerolíneas, agentes de carga, cargo handling y proveedores de tecnologías de la información líderes en sus sectores. El objetivo es compartir experiencias acerca de la implantación del e-AWB, evaluar los progresos que se han realizado y trabajar en nuevos mensajes con el estándar Cargo XML.

Entre los miembros de este Task Force destacan aerolíneas como Lufthansa, American Airlines, Swiss, Airfrance, British Airways o Emirates. También forman parte de él otras grandes compañías como Inditex o Kuehne&Nagel. Este grupo trabajo ha sentado las bases para el desarrollado, a lo largo de estos años, de 15 mensajes Cargo XML respaldados por la industria del transporte aéreo.

La implantación de este estándar facilita la eliminación del papel en el proceso de carga y su sustitución por mensajes electrónicos. Una iniciativa que la IATA ha bautizado como e-freight y que contribuiría a reducir el uso de 7800 toneladas de papel al año en todo el mundo. Además, esta tecnología minimiza el tiempo dedicado a las gestiones, mejora la seguridad y disminuye las probabilidades de cometer errores debido a la gestión manual.

Actualmente, la penetración del e-freight es notoria, sobre todo en Latinoamérica. De hecho, Argentina y México han tomado medidas legales para promover su uso. Aun así, el número de aduanas que se adhieren a IATA crece progresivamente. Entre ellas, Paraguay, Canadá, Pakistán, Abu Dhabi, Qatar o Bahréin. Según la organización, en 2015 se prevé alcanzar un 45 % de implantación de este sistema y llegar al 80 % en 2016.

 

EDICOM, Strategic Partner

EDICOM es un socio clave de IATA en el ámbito del Cargo XML, razón por la que forma parte del programa Strategic Partner. A través de él y del Task Force, colabora de forma estrecha con esta organización aportando recomendaciones sobre los requerimientos XML más apropiados para cada mensaje, la migración de antiguo estándar IMP al nuevo formato o las comunicaciones con las diferentes aduanas.

 


 

Fuente:

http://www.iata.org/whatwedo/cargo/e/efreight/Pages/index.aspx

 

 

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