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México y Estados Unidos: un tándem en la industria automotriz

13/02/2017

Mexico and The United States: A Team Working in Tandem in the Automotive Industry

La industria automotriz continúa creciendo en México. Según cifras de AMIA, en 2016 la producción de vehículos aumentó un 2% posicionándose en el segundo lugar de producción de vehículos. También creció el nivel de exportaciones, sobre todo a Estados Unidos. Actualmente, el mercado americano concentra ya un 77% de las ventas al exterior, pero además tiene un papel protagonista en el lado de las importaciones. Y es que México es el cuarto consumidor de automóviles estadounidenses y el segundo en la compra de camiones, autobuses y autopartes.

Esta relación ha provocado que el sector de la automoción funcione casi como un tándem entre Estados Unidos y México. El país norteamericano cuenta con la producción de algunas grandes plantas estadounidenses, como Ford, General Motors o Fiat Chrysler Automóviles, que son responsables de más de la mitad de las exportaciones. Sin embargo, muchos de los proveedores de los armadores mexicanos continúan trabajando desde Estados Unidos. Esto plantea un reto a la  hora de gestionar las comunicaciones y la cadena de suministro en una industria que funciona con estrictos sistemas de trabajo como el Just In Time.

Un trabajo en equipo

Los proveedores y las armadoras necesitan funcionar como un solo equipo, a pesar de la distancia y de las capacidades técnicas de cada compañía. En este sentido, el EDI se ha convertido en un recurso fundamental para mantener una comunicación fluida a lo largo de toda la cadena de suministro.

El funcionamiento es muy sencillo. Los distintos actores implicados en la relación comercial pueden intercambiar información electrónica en tiempo real, como los niveles de existencias en los almacenes o las especificaciones de ingeniería mediante archivos CAD/CAM, gracias a la estandarización de los mensajes (X12, XML, EDIFACT etc.). Esto permite además garantizar la seguridad y la integridad de los datos, así como garantizar un sistema de trabajo just in time.

Pero la supply chain management (SCM) no es el único desafío al que se enfrentan las compañías del sector. Para las empresas americanas que hacen negocios en México, la adaptación a las exigencias de cumplimiento fiscal, como la facturación electrónica en CFDI, plantean también algunas dificultades.

En este sentido, EDICOM ha desarrollado una plataforma de integración con armadores mexicanos, concebida para las compañías estadounidenses. Esta solución incorpora la conectividad por AS2, EBMX, etc. con las plantas de armadoras, por lo que es posible realizar un intercambio electrónico de datos fluido y sin fisuras. Pero, más allá del EDI en la cadena de suministro, la plataforma se ajusta a los requerimientos de México y de otras regiones latinoamericanas en lo que se refiere al cumplimiento fiscal.

La solución de integración con los armadores incorpora un módulo de Global E-Invoicing, que incluye la adhesión de addendas y automatiza la generación y envío de las facturas electrónicas en CFDI conforme a las exigencias establecidas por el Servicio de Administración Tributaria (SAT).

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